이 휠은 허브는 기본적으로 54 라쳇 허브 이다. 각도는 6.6666도...
저렴이 휠셋에 비하면 아주 좋은 허브 이다. 소리도 적당 하다..
(난 개인적으로 아주 조용한 허브를 좋아 하지만... 이건 개인 취향이니깐...)
이 허브를 대략 4~5만원 돈으로 한 등급 위 허브로 바꿀수 있다면... 최고의 이득 아닌가..
각도는 3.3333도 로 바뀐다. (대신 소리가 조금도 하이피치로 시끄러워 진다)
난이도 는 중 하 정도....(사실 난이도는 개인마다 손제주가 다르다 보니 ..끙)
우선 자신이 사용 하는 휠셋이 2018년도 에 본트레거 콤프 30 인지 확인 하고..
나서 필요한 부품을 구입 하자
trek 대리점 가서 부품번호
552414,
552415,
를 주문 하자...
이 부품은 한국에서 주문 하면 한두달 정도 걸리수 있은니 여유 있게 주문 하면 된다.
또한 이작업을 하려면 필요한 전문 공구가 필요 하다...(스프라켓 분리 공구)
필요한 공구...
1. 스프라켓 분리 공구.
2. 헝겁(또는 키친타올)
3. 점도가 낮은 구리스
4. 송곳 또는 대체품.(철자)
전체적인 순서 동영상 링크 이다.
1. 프레인 에서 뒷 휄셋을 분리한다.
2. 스프라켓을 분리 한다....
3. 스프라켓 분리후 헝겁으로 구리스 한번 닥아 준다.
4. end cap 을 분리 하다.
동영상에는 잘 빠지는것 처럼 되어 있지만 처음 뺄때는 잘 안빠진다. 천을 두륵 드라이버 해드로 빼거나 살살 빼면 빠진다.
5. 드라이버 바디 분리. (살빡 빼면 쉽게 빠진다..- 안빠질 경우 살짝 돌리면 빠진다)
분리한 드라이버 바디.. 3개의 펄이 보인다.
자세히 보면 이미 분리한 바디에 구리스가 남아 있는것이 보일 것이 그러면 이 구리스를 사용 하는것이 좋다.
만약 구리스가 거의 없거나 매날랐다면 추가 구리스가 필요 하다.
%% 주의 시끄러운 소리를 싫어 한다면 구리스를 사용 하고 매미 소리를(시끄러운 허브)좋아 한다면.. 구리스를 삭다 없에고 오일(또는 쉬마노 미네랄오일)을 바르면 된다.
%%% 단 오일 이나 쉬마노 미네랄오일을 사용 할 경우. 정비 는 최소 1년에 한번식 정비를 해야 하며 우중 라이딩 이후에는 꼭 점검을 해야 한다.
6 스피링 및 펄 추가
스프링 3개 추가 먼저 하고 그 다음에 펄 3개를 추가 하면 된다.
7. 허브 바디 조림
8. 엔드캡 조립
9. 스프라켓 조립...
완성....
이 이후에는 자신의 3.3도 짜리 허브를 즐기면 된다.
개인의 추가 가격 + 작업 시간 에 비해서는 아주 좋다고 생각 한다..
대충 6.6 도 vs 3.3 도가 더 좋다... 에 대한 답변은 추후에 하도록 하겠다.
peace in net
